昨日8时，北京市正式入汛。市防汛办表示，全市共落实抢险队伍23万人，同时确定了35处重点布控区，其中莲花桥、肖村桥、紫竹桥甚至由两家单位共同值守。据悉，市级机动大型排水单元已经增至56组。

　　市水务局副局长潘安君表示，今年汛期，已经完善了雨天应急抢险预案。制定了立交桥“一桥一策”应急处置工作方案，细化排水抢险队伍责任区和布控方案，强化了抢险队伍与交警的对接，保证排水抢险时三组力量齐上，一是应急排水抢险队伍，二是交警队伍，三是权属单位抢险队伍。

　　同时，潘安君给出数据，全市共落实抢险队伍23万人，其中配备市级抢险队伍8支、4878人，配备56组机动大型排水单元，较之去年增加了10组。而这56组大型排水单元，除了排水集团的28组之外，还分布在市公联公司11组，自来水集团6组，市政路桥养护集团4组，首发公司5组，首高发公司2组。

　　而对于重点路段、易发生积水桥区，本市今年也框定出35处，派出排水抢险单元进行固定值守。其中，排水集团占了28处，像农展桥、夕照寺桥、莲花桥都有抽升能力最高的龙吸水“固守”。此外，城建集团固守郭公庄桥；环卫集团固守马家楼桥、肖村桥；公联公司固守莲花桥、五路桥；首高发公司固守滑行东桥、杨林立交桥；自来水集团固守紫竹桥、望京桥、四惠桥。其中，莲花桥、肖村桥、紫竹桥都是由两家单位守护。而莲花桥的守卫力量最重：除一台龙吸水外，还加上两台6寸泵、两台8寸泵。

　　此外，排水集团还设置了152个动态巡查单元，其中56个车辆巡查单元负责责任区域内动态巡查及重点区域打捞，96个人工巡查单元负责重要道路打捞。

　　现场探访

　　下凹式立交桥

　　抗降雨能力提升一倍

　　记者昨日来到丰益桥的泵站改造现场，只见两个蓄水池的盖子已经封上，工人们正在拆除模板结构，“目前该泵站的改造基本完成，已经具备蓄水能力。”排水集团相关负责人表示。据悉，经过升级改造，该泵站应对降雨的能力由原来的40毫米/小时(两年一遇)提高到67毫米/小时(十年一遇)。

　　排水集团表示，列出改造计划的20座下凹式立交桥的改造正在进行，部分桥区已经进入收尾阶段，预计在主汛期前，20座立交桥基本实现可调蓄。

　　据排水集团副总经理郑江介绍，整体改造后，20座立交桥的抗降雨能力将由之前的30毫米/小时，增加到57毫米/小时，抗降雨能力提升了近一倍，其收集、抽升、调蓄、退水能力均有不同程度的提升。

　　进展

　　25处积水点 20处完成治理

　　北京市在对去年发现的易积水点进行全面排查的基础上，对城区25处主要积水点进行了工程治理，目前主环路上20处积水点基本解决，其余5处已落实了应急度汛措施。

　　尚未完成治理的5处积水点包括东坝乡醉公坟五环路下、红联东村路、西三旗地区、康辛路、一亩园桥下，分布在海淀、朝阳、丰台、昌平。未完成治理，“有规划的原因，也有治理实施难度大的原因。”市防汛办新闻发言人刘宏伟介绍，未完成治理的积水点都会采取应急措施，包括提前布控应急抽排水力量等。记者获悉，五处积水点最晚将力争在今年底前完成治理，其中，醉公坟和红联东村路在主汛期、7月15日前完成，剩余三处在 今年底前完成治理。

　　34条小河道 6成行洪达标

　　今年本市中小河道治理任务划定了34条，昨日，市水务局表示，这34条已全部完成清淤清障，其中21条实现了行洪达标，达标率为61.7%。至此，平谷、通州、密云、顺义、延庆、门头沟、怀柔等7个区县的第一阶段治理任务已经基本完成。

　　预计到本月15日，还将有朝阳大柳树沟、丰台小清河和九子河、房山小清河、吴店河、大兴小龙河等6条河道实现行洪达标。东小口沟、丰台丰草河、小龙河、旱河、石景山北八渠、人民渠和大兴老凤河等其余7条河道，除部分下穿道路、管线改移等节点留待汛后实施外，也将完成全部防洪工程部分。对于可能形成的局部排洪节点，建设单位制定了应急度汛方案，确保防汛安全。

　　措施

　　关键位置雨箅子

　　派专人盯守清理

　　雨箅子在今年汛期降雨中将有专人负责清理和照看。昨天，记者从市防汛工作会上了解到，前天，由市市政市容委牵头，7个相关委办局、各区县政府和9个市级地下管线单位和11个输油气管道单位组建的城市地下管线防汛专项分指挥部已经成立，该指挥部将统一负责组织指挥供水、供电、供气、供热等城市生命线安全度汛以及防汛抢险和地下管线的防汛突发应急处置。

　　据介绍，过去地下管线抢险都是各管各家，而诸多管线却处于一个通道中，造成了很多问题，地下管线防汛指挥体系的建立结束了“各自为战”的局面，让汛期地下抢险步调一致，而在4月初，本市就已经对全市地下管线防汛隐患进行了排查和治理。另据介绍，针对汛期存在的雨箅子堵塞问题，本市城六区环卫作业系统和市排水集团已经建立了汛期雨箅子清理联动机制，保障雨天雨箅子排水畅通，关键位置的雨箅子都将有专人盯守。另外，7日前全市还将进行演练，提升地下管线防汛应急抢险实战能力。

　　水位警示、警戒线

　　重划400处

　　北京市交管局昨日透露，今年交管部门已对全市400余处易积水点段的积水水位警示、警戒标线进行复划，为雨天出行的司机涉水行车提供参考。

　　为了应对汛期桥区道路积水问题，去年交管部门对全市易积水的下凹式立交桥、山区路段、公路、铁路立交桥等点段施划积水水位警示、警戒标线。今年，对其中400余处进行了复划。

　　交管部门施划的积水水位标线分为黄色警示线和红色警戒线两种，5厘米宽的黄色警示线距离地面最低点20厘米，提示当水面在警示线以下时，道路可通行，但需小心驾驶；5厘米宽的红色警戒线距离地面最低点27厘米，提示当水面达到警戒线时，道路积水严重，不能通行。

　　司机可以通过水位警示、警戒线一目了然地及时了解积水情况，评估自己的车辆涉水能力，确保涉水行车的安全性，降低车辆在涉水中抛锚的几率。据交管部门负责人介绍，20厘米和27厘米的距离都是经过科学测试得出的数据，可以保证雨天行车的安全。

　　应急储备物资

　　多保障4万人

　　北京市民政局昨日透露，今年6月底前，本市将新增加可应急保障4万人的市级救灾储备物资，并在原有储备物资种类的基础上增加了远光手电、毛巾被、场地照明灯和净水车等新设备。目前，全市救灾物资储备总量已经达到可应急保障20万人的规模。

　　市民政局相关负责人介绍，按照北京市常住人口1%的比例，今年将新增加可应急保障4万人的市级救灾储备物资。根据需要，今年在原有储备物资种类的基础上增加了远光手电、毛巾被、场地照明灯和净水车等，储备物资种类达到11大类、27项，提高了应急保障能力。目前救灾物资已经开始陆续入库，绝大部分将在今年6月底前完成。

　　市民政局和市气象局将通过市预警信息平台，将预警信息及时发送到市、区县、乡镇民政救灾工作人员和社区居（村）委会灾害信息员等万余人的手机上，提供信息保障。此外，再培训2500名灾害信息员，推进社区紧急广播应用试点，实现社区紧急广播与市预警信息发布平台建设的有效对接。

　　地铁公司力保

　　不倒灌不停运

　  地铁运营公司将力保汛期内“不倒灌、不停运、不死人”，目前已经确定了重点防汛部位，每条运营线路都储备了防汛物资，用于应急防止雨水倒灌。

　　记者昨日从地铁运营公司获悉，目前已确定了地面线路的路基、护坡、桥梁、涵洞、下传段、排水沟、车站、场区等重点隐患部位，全面排查并逐一处理。

　　此外，记者从轨道交通建设管理有限公司获悉，一旦发生地面沉降，将率先做好周边居民疏散的准备。据悉，本市在建地铁标段共计54个，汛期雨水对工程的影响相对较大。为此，该公司确定了必保目标：不死人、不影响既有线运营、不泡设备、不坍基坑。同时，将争取施工作业面不进水。

　　又讯（记者　梁琦）市住建委对本市城镇房屋、地下空间、人防工程进行了全面隐患排查，全市共检查城镇房屋5亿平方米，其中，一般破损房屋1494万平方米占2.9%，严重破损房屋336万平方米占0.66%，危房9万平方米。对危房，除修缮外，已经开始汛期24小时监控。

（编辑：崔佳佳）