青岛国际邮轮母港。 　　张进刚 陈星华摄（人民视觉）

“钻石公主号”邮轮内景。 　　（资料图片）

　　邮轮产业，素有“航行在海洋中的黄金产业”之称。

　　近日，世界旅游城市联合会邮轮分会成立大会暨第四届中国（青岛）国际邮轮峰会（以下简称“峰会”）在青岛举行。峰会传递出的信息，对中国乃至全球邮轮产业，意义非凡。国家旅游局副局长吴文学表示，中国邮轮旅游将再次迎来一个大发展的“黄金十年”。

　　而对于因海而生、向海而兴的沿海城市青岛来说，发展邮轮产业早已被纳入其“推进国际城市战略”这一城市总体发展大纲。未来，青岛还将把青岛邮轮母港周边5平方公里，建设成为集商务中心、酒店商场、居住休闲和文化娱乐等为一体的“国际邮轮城”，以此为主体的老港区转型，将为青岛城市整体发展注入新的动力。

　　邮轮产业达成“青岛共识”

　　5月中旬的青岛，呈现出红瓦绿树、碧海蓝天的城市风貌。

　　与这座城市迷人的风貌一样，世界邮轮行业的未来发展也被业界普遍看好。

　　峰会首日，来自德国、法国、希腊、美国、加拿大、摩洛哥、阿根廷等26个国家和地区的90家会员代表以及来自澳大利亚、韩国等地的100余名嘉宾齐聚青岛，见证中国首个世界级邮轮行业组织——世界旅游城市联合会邮轮分会（以下简称“邮轮分会”）的成立。青岛当选为邮轮分会理事长单位，分会秘书处常设青岛。

　　据悉，邮轮分会首批会员单位包括美国皇家加勒比、美国嘉年华、美国诺唯真、意大利地中海等10家世界知名邮轮公司；希腊雅典、西班牙巴塞罗那、阿根廷布宜诺斯艾利斯等16家邮轮旅游城市；加拿大维多利亚州港务局、中国香港启德邮轮码头、韩国仁川港湾公社等13家邮轮港口；中国国际旅行社总社、携程旅行网、途牛网、凯撒旅游公司等20家旅行社及OTA；上海海事大学亚洲邮轮学院、天津海运职业学院等9家邮轮院校以及22家其他邮轮相关企业机构。

　　据介绍，在邮轮分会成立的同时，中国青岛、希腊雅典、阿根廷布宜诺斯艾利斯、韩国釜山、美国嘉年华邮轮集团、摩洛哥卡萨布兰卡、丹麦哥本哈根、中国大连、韩国济州邮轮协会、美国皇家加勒比游轮有限公司、中国天津、日本下关市港湾局、中国上海宝山区13家邮轮分会理事单位代表签署了《世界旅游城市联合会邮轮分会青岛共识》，达成“高品质的邮轮服务有助于提高邮轮产业的发展”、“大力培育邮轮旅游市场是提高邮轮产业发展的重要源泉”、“邮轮产业的发展能够推进旅游城市经济”、“环境等相关产业链协调发展”、“邮轮旅游服务将促进不同种族、不同文化历史的城市和地区间的友好交流和文明交往”等共识。

　　青岛邮轮母港进入“大船时代”

　　近年来，世界邮轮旅游业发展势头迅猛。资料显示，在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%—4%的整体增速。中国作为邮轮旅游的新兴市场，在过去10年时间实现爆发式成长。2015年，全国共接待邮轮629艘次，同比增长35%；邮轮旅客出入境248万人次，同比增长44%。

　　作为国内改革开放后最早接待国际邮轮的城市，青岛早在1979年就开始接待国际到港邮轮。目前，青岛已是中国接待国际邮轮最多的城市之一。

　　去年，青岛邮轮母港客运中心的建成，意味着青岛由经停港模式迈入全新的邮轮母港时代，青岛邮轮产业发展步入快车道。今年，预计有近60个母港航次从青岛邮轮母港出发。

　　此次邮轮峰会正值青岛邮轮母港开航1周年，交出的“年报”令业内人士为之瞩目：据统计，青岛邮轮母港自开行以来已运营56个邮轮航次，游客达5万人次。

　　今年，青岛邮轮母港进入快速发展时期，各大邮轮公司包产运营方积极参与青岛邮轮母港的航线运营，预计可完成60到80个母港航次。

　　加快在青岛“登陆”，正在成为未来几年各大邮轮企业的共同行动：

　　5月26日下午，凯撒旅游携手地中海邮轮“抒情号”进驻青岛签约仪式在青岛国际邮轮母港举行，此邮轮将在8月以青岛为母港开通日、韩航线，加上此前已宣布进驻青岛的皇家加勒比“海洋神话号”、歌诗达“维多利亚号”，这3艘重量级的豪华邮轮“大咖”的到来，标志着开航仅一年的青岛邮轮母港进入“大船时代”。

　　皇家加勒比邮轮有限公司北亚太及中国区总裁刘淄楠的说法道出了业界对青岛的积极期待：“青岛有着巨大的邮轮市场潜力，在一小时公路和铁路距离之内，有近2100万人口，在一小时的飞行圈里有超过1亿多人口，显然，这个丰富的客源市场，为青岛邮轮产业的发展创造了非常好的条件。”

　　虽然目前以规模而言，青岛邮轮母港处于国内邮轮母港城市第二梯队，但青岛坐拥的诸多独特优势和发展后劲令其他城市艳羡不已：红瓦绿树、碧海蓝天的自然环境，海、陆、空交通枢纽的区位优势，老牌旅游城市积累的客源条件……

　　尤为值得一提的是，在国家“一带一路”战略中，青岛被定位为“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点城市。这为青岛发展邮轮产业提供了难得的历史机遇。

　　此外，青岛还拥有青岛船员学院、青岛职业技术学院等多家院校都设有邮轮相关专业，每年为各大邮轮公司输送数千名船上服务人员。

　　而这些，也正是邮轮界看好青岛的缘由所在。

　　“国字号”实验区潜力无限

　　此次峰会上，还举行了青岛“中国邮轮旅游发展实验区”的揭牌，为这座城市的邮轮产业发展注入新的强劲动能。由此，青岛成为继上海、天津、深圳之后全国第四个“中国邮轮旅游发展实验区”。

　　专家认为，邮轮经济是海洋经济的重要组成部分。青岛市作为首批国家级旅游业改革创新先行区、山东省经济发展“龙头”城市和山东半岛蓝色经济区领军城市，在青岛设立“中国邮轮旅游发展实验区”对青岛市、山东省乃至整个中国中东部地区的旅游业都将产生巨大的推动作用。

　　实际上，发展邮轮产业，青岛一直在行动。

　　两年前，随着邮轮母港城的开发建设，青岛港老港区上的散货码头，就已开始分批的搬迁工作。整个老港区正在由散杂货码头向邮轮母港转型升级。未来，在老港区停留的，将不再是装满货物的大船，而是“高大上”的邮轮。

　　当然，建设“中国邮轮旅游发展实验区”，青岛要建的不仅仅是单纯一个邮轮母港，还有一座“城”：未来，除了将曾经的货运码头改造为青岛邮轮母港的一部分，青岛邮轮港周边5平方公里，将建设成为集商务中心、酒店商场、居住休闲和文化娱乐等为一体的国际邮轮城，进一步推动青岛邮轮经济和高端服务业的发展。

　　近日，青岛市商务代表团访问美国迈阿密—戴德郡期间，青岛港集团分别与“世界帆船之都”迈阿密—戴德港签署友好港意向书，与全球著名邮轮公司皇家加勒比邮轮、嘉年华集团分别签署战略合作备忘录，共同做大做强青岛市邮轮旅游经济，建设东北亚区域性邮轮母港。

　　因为外方对青岛邮轮产业的看好，青岛商务代表团的出访很快得到了积极回应。5月31日，美国迈阿密与新加坡邮轮产业“大咖”分别来到青岛，商谈超豪华邮轮项目合作的相关预案；6月1日，新加坡邮轮团队抵达青岛，商谈具体合作事宜，青岛将与新加坡邮轮公司合资组建超豪华邮轮项目公司，把超豪华邮轮制造落在青岛，把运营管理系统落在青岛，把中国运营总部落在青岛。

　　此外，青岛将培育一批专业化的邮轮业务人才与企业，完善邮轮经济服务体系与配套开发项目，并积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品与线路，强化区域市场培育，积极组织国内外营销推广，将青岛全力打造成为中国邮轮产业“模式创新的先行区”、“高端服务的前沿区”和“产业升级的示范区”，最终实现将青岛建设成为中国最具国际影响力的“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”的发展目标。

　　这是实现老城区布局调整、转型发展的重大行动，是青岛老港区腾笼换鸟、转型升级的必然选择，也是青岛未来发展的重要支撑。

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