手指一动，迅速换挡，迸发驾驶激情！等等，这是广告吗？

　　错了，这是形容换挡拨片这功能的。为什么两块塑料片能给人运动感？还不是因为它来自于赛车的缘故。

　　赛车里面那可是真家伙

　　赛车里面的拨片换挡，可不是假货！不过，它换挡仅仅是给个指令而已，最后换挡的执行，还是靠序列式变速箱。赛车就是与时间赛跑，赛车用的序列式变速箱绝对要换挡快。

　　赛车上的东西，总会用到民用车上，于是，那些超级跑车上面，逐渐就看到拨片换挡，后来一些豪华品牌的运动车型也开始配备，最后，连稍微有那么点运动感的车也用上了。民用车要实现拨片换挡并不难，只要自动变速箱支持手动换挡功就可以了。

　　换挡拨片就败在它手上

　　一说到自动变速箱手动换挡功能，同样也是鸡肋。日常使用中，自动挡已经可以帮你完成换挡动作，手动换挡显然多此一举；真的要激烈驾驶时，大部分变速箱的手动换挡功能都有反应迟钝的问题，有的还会自我保护，不给你换挡。

　　拨片换挡既然是自动变速箱手动换挡功能的衍生配置，遇到的问题肯定就一模一样。所以，除非你的车是超跑，这项功能用到的几率极低，几乎就是摆设。

　　要真正的驾驶乐趣，就应该换手动挡！

　　手动挡虽然在城市里开会很累，但是，每次踩离合挂挡过程，都是与车在交流，这就是手挡控爱手动挡最直接理由。

　　所谓驾驶乐趣，并不是追求开多快，而是享受驾驶的过程，感受人与车之间的交流，这才是真正的驾驶乐趣。

相关热词搜索：