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全新一代讴歌NSX上市 售289万元
时间:2021-11-02来源:国际在线
12月29日晚,全新一代讴歌NSX在国内正式上市,基础款售289万元,并采用订单模式进行销售。  这次上市的车型是继1990年初代NSX后的第二代
12月29日晚,全新一代讴歌NSX在国内正式上市,基础款售289万元,并采用订单模式进行销售。

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  这次上市的车型是继1990年初代NSX后的第二代车型,初代NSX作为一代神车,相必大家已经非常熟悉了,“东瀛法拉利”的名号绝对不是空穴来风。但科技要发展,车也要进步,初代车型作为车迷心中的一代经典,虽然造就了NSX在车坛的地位,但对后来的NSX车型来说也是一个不小的挑战,那本次上市的NSX在时隔十年之后又带来哪些惊喜呢。

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  先从外观说起,新一代NSX的外观相比14年北京车展那款概念车并没有太多改变,扁平化、流线型,基础的词汇也比较直观的描绘出了它的视觉感受,再加上大量空气动力学的运用,使得NSX的超跑气息越发浓厚。全LED的头灯设计赋予了NSX更加犀利的眼神,再配合整体前脸的造型,颇像一头露着獠牙的猛兽。

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  NSX的尾部造型相对就比较简洁了,但中置四出的排气以及大面积的碳纤扰流板也是在时刻提醒着后车,它还是一台狠角色。

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  相比侵略性的外观,内饰反而设计的更为“温顺”,更像是一台GT跑车。方向盘虽然加了碳纤和硕大的金属拨片,但按键的功能还是供日常驾驶用的,中控台的设计虽然很跑车化,包括档位也是电子按键式,但朴实的按键设计还是凸显NSX所一直提倡的兼顾日常舒适驾驶的理念。

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  座椅采用双皮拼接,保持包裹性的同时也兼顾的一定的舒适性,在长时间日常驾驶时也不会像其他跑车那样“坐立难安”。

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  说NSX不能不提动力,新一代NSX的动力总成是由一台3.5L V6双涡轮发动机、三台电动机以及一台9速变速箱组合而成。整套动力系统能输出最高582马力,最大扭矩645N·m,极速308km/h,0-100km/h加速为3秒。当然,NSX还配备了讴歌著名的SportHybridSH-AWD四驱系统,一台名副其实的中置四驱跑车。

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  新一代NSX正式在国内上市了,289万的售价不能说贵或便宜,或许懂得人自然懂,爱的人自然爱,到底是情怀驱动、信仰充值还是真正物有所值,那些还是给市场去描述。总之,一代神车稍微有点迟到,但没有缺席。

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